黎巴嫩首都發(fā)生巨大爆炸,2700噸硝酸銨爆炸,再次給我們敲響了警鐘
黎巴嫩貝魯特大爆炸已致數(shù)千人死傷,造成的直接和間接損失可能高達(dá)150億美元。總理證實(shí)2700噸硝酸銨爆炸,已造成至少149人死亡,5000人受傷,另有數(shù)十人下落不明。
硝酸銨(NH4NO3),本身就是炸藥的一種,加熱或者鐵錘的敲擊,都能使其反應(yīng)。爆炸其實(shí)就是迅速釋放出大量能量,快速壓縮周邊的固體、液體或氣體,產(chǎn)生并將沖擊波傳遞出去產(chǎn)生破壞效應(yīng)的過(guò)程。無(wú)論是壓力容器爆破的物理爆炸,還是炸藥爆炸這種化學(xué)爆炸,還是核爆炸,都是一樣的道理。
硝酸銨里存在正價(jià)(硝酸根的氮)和負(fù)價(jià)的氮(銨離子的氮),它們正好構(gòu)成一個(gè)氧化還原反應(yīng)里的應(yīng)有的氧化劑和還原劑。在這個(gè)反應(yīng)中,固體硝酸銨瞬間釋放出大量氣體,體積迅速膨脹。反應(yīng)同時(shí)還釋放了大量的熱,使氣體受熱膨脹,局部壓力進(jìn)一步劇烈增大。氣體在壓力的作用下向四周擴(kuò)散并傳遞壓力,產(chǎn)生了沖擊波和破壞效應(yīng),這就形成了爆炸。
一千克硝酸銨爆炸,可以產(chǎn)生九百升氣體,那么2700噸硝酸銨爆炸,又會(huì)產(chǎn)生多少氣體? 答案是2700000乘以900等于多少? 似乎也不能進(jìn)行修正,2700噸硝酸銨的爆炸力相當(dāng)于數(shù)百噸的TNT炸藥。
這些年來(lái)化學(xué)爆炸的事件可以說(shuō)頻頻發(fā)生:
1.1947年4月16日清晨,一艘停泊于美國(guó)得克薩斯城的貨輪Grand Camp號(hào)起火,引爆了船上的2300噸硝酸銨。爆炸令大約600人喪生,3500多人受傷。
2.2001年9月21日,法國(guó)圖盧茲市AZF化工廠20~120噸硝酸銨發(fā)生爆炸,TNT當(dāng)量為20~40 噸。事故導(dǎo)致31人死亡,約2500人受傷,事故化工廠及周圍區(qū)域遭受毀滅性影響。
3.2001年3月16日凌晨,石家莊發(fā)生一場(chǎng)特大爆炸,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),此次爆炸造成百人死亡。
4.2015年8月12日22時(shí)51分46秒,位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,本次事故中爆炸總能量約為 450噸 TNT 當(dāng)量,共165人遇難。
2020年8月5日,國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部召開(kāi)會(huì)議,深刻吸取黎巴嫩貝魯特重大爆炸事件教訓(xùn),部署開(kāi)展全國(guó)?;穬?chǔ)存安全專項(xiàng)檢查整治。會(huì)議指出,我國(guó)是世界化工大國(guó),涉及危化品的港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)和?;愤\(yùn)輸車、運(yùn)輸船等大量存在,安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。黎巴嫩貝魯特重大爆炸事件,再次給我們敲響了警鐘,會(huì)議要求,以港口、碼頭、物流倉(cāng)庫(kù)、化工園區(qū)等為重點(diǎn),立即開(kāi)展全國(guó)?;穬?chǔ)存安全專項(xiàng)檢查整治(來(lái)源:應(yīng)急管理部微博、新聞聯(lián)播)。
危化品就像威脅公共安全的“定時(shí)炸彈”,如何防范爆炸事故呢?
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況有可能發(fā)生易燃易爆氣體時(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)是很有必要的,因?yàn)槿绻F(xiàn)場(chǎng)存在易燃易爆氣體,其在一定濃度下遇到明火就容易發(fā)生爆炸,導(dǎo)致事故的發(fā)生。 如氫氣(H2)、一氧化碳(CO)、甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)、乙烯(C2H4)、丙烯(C3H6)、丁烯(C4H8)、乙炔(C2H2)、丙炔(C3H4)、丁炔(C4H6)、硫化氫(H2S)、磷化氫(PH3)等都屬于易燃易爆氣體。
萬(wàn)安迪是做氣體檢測(cè)儀的廠家,檢測(cè)空氣中的易燃易爆氣體可以使用萬(wàn)安迪氣體檢測(cè)儀,萬(wàn)安迪氣體檢測(cè)儀滿足以下檢測(cè)要求:
1、檢測(cè)氣體是否有爆炸風(fēng)險(xiǎn),測(cè)量氣體的爆炸屬性;
2、檢測(cè)氣體是否有泄漏風(fēng)險(xiǎn),測(cè)量氣體的濃度值還有測(cè)量氣體爆炸屬性;
3、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境排放或者產(chǎn)生的氣體濃度是否符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保排放要求;
4、檢測(cè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種氣體,對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,使其濃度值符合生產(chǎn)的需要。
總之,每一次事故都是教訓(xùn),安全問(wèn)題不容忽視,安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),只有時(shí)刻排查安全隱患,才能避免不必要的事故發(fā)生。